Для нового Actros предлагается ряд разнообразных практичных вариантов кабины: стандартная (дневная), средняя и длинная, причем две последних в зависимости от назначения автомобиля (например, автопоезд для перевозки автомобилей или автомобиль-рефрижератор с жестко закрепленным в головной части кузова холодильным агрегатом) могут поставляться с крышей различной высоты.

Кроме этого, на автопоезде Mercedes-Benz Actros для перевозки автомобилей кабина может устанавливаться на 90 мм ниже обычной, чтобы на нее заходила погрузочная платформа.

Вместо ламп накаливания H7 с улучшенными характеристиками силы света и распределения светового потока для новых грузовиков Actros, оборудованных пневматической подвеской, по желанию можно заказать ксеноновые фары.

Новые обтекатели, которые лучше, чем прежде защищают от загрязнения борта автомобиля и боковые стекла, дополняют “портрет” нового Mercedes-Benz Actros.

Подвеска всех вариантов кабины нового Actros представляет собой усовершенствованную конструкцию, основанную на принципе четырёхопорного подвешивания и известную по прежним моделям. Все варианты подвески кабины теперь оснащаются ударопоглощающими элементами.

Внутри кабины нового Actros всё по-новому. Все боковые стекла серийно оборудуются электрическими стеклоподъемниками, зеркала с электрической регулировкой, причем для них можно выбрать автоматический или ручной обогрев, а все двери снабжены системой центральной блокировки.

Продуманное удобство и оригинальность отличают весь интерьер кабины. Информационно-коммуникационная система автомобиля управляется при помощи многофункциональных переключателей, расположенных теперь на руле, как в легковых автомобилях Mercedes-Benz.

Поворотный выключатель освещения расположен на передней панели слева от рулевого колеса. Рычаг стояночного тормоза здесь размещен справа от рулевого колеса, также на передней панели. С левой стороны руля по-прежнему поступают команды указателям поворота и стеклоочистителям, а с правой, как и прежде, разместился многофункциональный рычаг управления системой регулирования частоты вращения коленвала двигателя на холостом ходу, включающей систему Tempomat.

Информативная приборная панель, удобные сиденья и кровати, большие и легкодоступные отделения для хранения вещей, низкий моторный тоннель или вообще его отсутствие в кабине Megaspace, отличная обзорность и уют - в кабине Actros сделано всё возможное для улучшения условий труда и отдыха водителя.